NO.10403265

0 名前：広島県三次市出身、兵庫県宝塚市育ち。：2005/01/13 03:45

1.ここでは関西圏のメインライン、JR神戸・京都・琵琶湖線を利用される方のためのスレッドです。
対象路線
JR神戸線(東海道山陽本線)　　　　大阪～芦屋～三ノ宮～神戸～西明石～加古川～姫路。
山陽本線　　　　　　　　　　　　神戸～西明石～加古川～姫路～相生～上郡間。
赤穂線神戸支社管内　　　　　　　　相生～播州赤穂。
JR京都線(東海道本線)　　　　　　京都～高槻～新大阪～大阪。
琵琶湖線(北陸・東海道本線)　　　長浜～米原～野洲～草津～大津～京都。
東海道本線　　　　　　　　　　　米原～草津～大津～京都～新大阪～大阪～三ノ宮～神戸。
北陸本線滋賀県内　　　　　　　　米原～長浜～木之本～近江塩津。
湖西線　　　　　　　　　　　　　(京都～)山科～堅田～近江舞子～近江今津～永原～近江塩津。
草津線　　　　　　　　　　　　　柘植～貴生川～草津。
　以上の路線に関係のないネタの書き込みはお断りいたします。
　新幹線は対象外です。
　大阪～尼崎間のうち、福知山線特急・快速・普通(塚本通過)ネタは宝塚・学研都市線スレで書き込みください。
　　　　　　　　　　

51 名前：匿名さん：2011/01/12 09:26

そんなことできるか馬鹿。

52 名前：匿名さん：2011/01/12 09:31

もっと減らせ

53 名前：匿名さん：2011/02/02 11:43

新快速、南草津は停まっていいから大津は通過しやがれ。いい加減県庁所在地という理由はやめたまえ。

54 名前：匿名さん：2011/02/05 09:42

新快速の停車駅　　米原、彦根、近江八幡、野洲、草津、石山、山科、京都、新大阪、大阪、三ノ宮、明石、姫路　　

55 名前：匿名さん：2011/02/09 10:00

アホか

56 名前：匿名さん：2011/02/13 03:17

２月４日午前７時３０分頃滋賀県琵琶湖線野洲駅で人身事故　新快速米原発姫路行き１２両編成がホームに転落した男性をはねた。　
男性死亡　
約２万人に影響　琵琶湖線、京都線、神戸線、計１８本の電車運休
野洲駅は電車の折り返し駅である。　　　　　　　
午後５時になっても約１５分遅れて、運転していた。

57 名前：マイケル：2011/02/13 08:17

新快速<米原→姫路>　　　　米原、近江八幡、草津、石山、山科、京都、新大阪、大阪、　　
　　　　　　　尼崎、三ノ宮、神戸、明石、姫路
彦根、能登川、守山、大津、西明石、加古川は不要。
野洲、高槻、芦屋は微妙。

58 名前：匿名さん：2011/02/16 08:58

琵琶湖線内での新快速停車駅をもっと減らすべきだ。
京都→○利用者多、新幹線など　　　山科→○利用者多、湖西線乗り換え
大津→×県庁移せ、利用者少　　　　石山→○県内2位利用者多、京阪線乗り換え
南草津→△県内3位利用者多　　　　　草津→○県内1位利用者多、草津線乗り換え　　
　　　　　新快速速達性問題　
守山→×利用者それほど多くない　　　　　野洲→○車両基地有り
近江八幡→○草津以東利用者数1位近江鉄道乗り換え　　能登川→×利用者少
彦根→△　ひこにゃん　　　　　　　　　　　　　　　　米原→○当たり前　終着駅

ＪＲ西は、琵琶湖線内の新快速の停車駅を減らし、普通電車の数を増やすべきである。

59 名前：匿名さん：2011/03/22 06:04

３月１２日から新快速が南草津止まるらしいよ

60 名前：匿名さん：2013/05/11 07:42

停まらなくていい。京都～野洲まで新快速が通過する駅が３つしかないぞ。
京都、山科、大津、石山、南草津、草津、守山、野洲　　停車

膳所、瀬田、栗東　　　　　　　　　　　　　　　　　　通過

いっそのこと京都～野洲間新快速各駅停車にしよう。　　by京都駅利用者

61 名前：匿名さん：2013/05/11 07:44

この前、南草津駅に行ったのだけれども、〔朝〕新快速に乗る人は、少なかった。
ほとんどの人は、普通電車を利用していた。
やはり南草津には新快速通過のままか、新快速一部停車の方が妥当なのでは？

62 名前：匿名さん：2015/03/01 08:02

京都～鶴橋は京阪よりも安く行ける。

高槻で降りてだが

63 名前：匿名さん：2015/03/01 08:02

新長田に快速停車しろ

64 名前：匿名さん：2023/04/13 20:50

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