【蒲田】京浜東北線(都内区間)利用者集まれ【赤羽】
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名前:
宮ウラE233-1001
:2008/02/04 03:43
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京浜東北線の都内区間利用..
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17
名前:
匿名さん
:2009/05/31 07:23
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「バイアメリカン」条項とは、アメリカの景気対策の一環で、公共事業で使う製品はアメリカ製だけを認めるというルールです。
下院での「バイアメリカン」条項の法案は、鉄鋼のみを対象にしています。
一方、上院での法案は適用範囲を工業製品全般に拡大したいとしています。
両院で異なる法案は、この記事執筆時2月12日現在、「国際協定順守義務との整合性を考慮する」という文言が付け加えられて基本的な合意に至り、成立が目前となっています。
国際協定として、世界貿易機関(WTO)ルールでは、保護貿易によって外国企業に大きな損害が出た場合、内外企業を差別しないことを原則とします。
修正案で、国際協定を順守すると盛り込んだものの、アメリカをお得意様とする日本企業に、「バイアメリカン」条項が打撃となるのは必至です。
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名前:
匿名さん
:2013/05/11 06:23
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209系は南武線や千葉に引っ越し済み
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19
名前:
匿名さん
:2013/05/15 22:22
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1980年10月改正以降、低運クハ103系は中間連結のみになった。
その他の低運クハ103系は
中央総武線
横浜線
仙石線
大阪環状線
阪和線
へ転出された。
低運103系の中央総武線転出編成は中央総武線101系の一部をチョコ電が走っていた南武線へ転出させるための転出だった
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20
名前:
匿名さん
:2013/05/29 13:11
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1968~77年は水色101系も走っていた。
水色101系はATC103系投入の影響で
南武線
武蔵野線
片町線(学研都市線)
関西本線(大和路線)
へそれぞれ転出
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21
名前:
匿名さん
:2013/05/31 02:56
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南関東で千葉のみ走らない京浜東北線
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